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封堵器的工作原理同AOXl50，AOX300大體相同，只是結構形式和主傳動軸卜下驅動方式有所不同。AOXl50和AOX300主傳動軸上下移動是人工轉動絲桿驅動。AOX500封堵器則為液壓油缸式。油缸底部法蘭面與封堵連箱配合連接。油缸頂部裝有起吊環，油缸四周是護架和操作平臺。
液壓油缸進油口和出油口用高壓膠管與AOX500液壓站連接，通過操縱液壓站實現活塞桿的上下運動。此時傳動軸與活塞桿作同步上下運動，一起將膨脹筒送至已開好的孔中或提取膨脹筒。膨脹筒到位后，從機器的頂部插入操縱桿，用手把逆時鐘轉動操縱桿，傳動軸作旋轉運動，活塞桿靜止，這樣就驅動膨脹筒中的中心螺桿，促使膨脹筒中的膨脹楔作軸向移動，簡體就徑向擴脹，從而達到堵截管路中介質的目的。
管道帶壓開孔機談油缸內部結構：活塞桿為空心，中間裝有一根六方導套，導套中裝有一根傳動軸，傳動軸中又插入一根標有刻度線的活動操縱桿。活塞桿的下端配有一活動螺套，傳動軸的下端內部有一四方孔，兩者均與膨脹筒連接用。為使活塞桿與傳動軸既能作軸向同步移動，又能作相對轉動，在活塞桿與傳動軸的配合間開有對半滾道環槽，內鑲圓柱滾子來滿足要求。
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