OGE高壓管道開孔技術

管道焊接是管道施工中的重要環節，管道焊接質量是否合格直接影響管道的安全運行，在眾多的焊接技術中，帶氣動火作業應該說是最危險的，也是最難的。

何謂帶氣動火作業？帶氣動火作業就是在管道內部有可燃氣體的情況下在管道上進行焊接或者開孔等作業。在Open Grid Europe（簡稱OGE）公司實習期間，跟隨作業隊伍真實感受了一把作業全過程，看似危險，但各項工作做實了，也是很安全的一項工作。

焊接前準備工作

在管道焊接前，首先要對管道焊接部位的防腐層進行裁剪，然后對管道表面進行打磨。然后使用超聲波無損檢測儀（圖1）對焊接部位管道的厚度，均勻度、有無裂紋等進行檢測，確保在管道上焊接時安全可靠。

其實在此項工作之前還有一項重要的工作是管道的材質分析，確保焊接時焊條與管材能夠高溫融合，對于新管道可以省去此項工作，但對于老管道此項工作是必要的。

焊接作業

在完成焊接準備作業后就開始管道焊接了。首先，要把需要焊接的管道位置進行確定，并完成第一次焊接（定位焊）；然后，采用水平儀對焊接的管道是否平整進行檢測，若發現有偏差，可對管道進行修正；第三步，對管道開始正式焊接。每焊完一次要求對管道進行一次打磨作業，重復10次左右，一個焊點才算正式完成。

 在進行完焊接以后，要對焊點進行檢測，檢測包括外表面檢測和無損檢測。外表面檢測工作首先需要對焊接部位進行測試劑進行噴涂，完后使用磁力檢測儀進行檢測，觀察焊接面的平整度，是否存在裂紋等；完成外表面檢測后，就需要對管道進行超聲波無損檢測，無損檢測的目的是對焊點深層次有無裂紋、氣包等；完成以上兩種檢測后焊點檢測工作也就完成了。

開孔作業

在管道上開孔，使用的是管道開孔器。首先需要對焊接好的管道與開孔器進行法蘭連接，待法連連接好后，對管道內部進行打壓試驗，確保開孔后氣體進入管道能夠承受管道壓力。

打壓合格后，就開始就管道進行開工作業了，目前國內長輸管線上高壓開孔大多還是人工開工，但OGE已經全部采用了自動化作業。開孔后，還要對孔進行多次套孔，套孔完畢后關閉焊接管道底部球閥，并對開孔器內部的天然氣進行放散。

 待氣體放散完畢后，拆卸開孔器，并連接地面加長桿，焊接及焊點檢測如上。

打壓作業

待地面加長桿焊接好后，就剩下最后的打壓工作了。打壓氣體也采用氮氣，試驗壓力首先設置到主管道運行壓力，15min后待壓力無下降后提高氮氣壓力至管道運行壓力1.5倍壓力，待壓力無下降，打壓工作結束，工程基本宣告完畢，管道焊接點防腐工作交由施工單位負責。

此項技術在德國已是很成熟的一項技術，我國也已引進多年，但是在自動化程度方面還不夠先進。不僅是高壓管道上的開孔作業，在中低壓管道上開孔作業在世界各地亦已經是一項很成熟的技術，但是在我省燃氣行業此項技術使用還不是很普遍，尤其是高壓燃氣管道作業技術大多還是委托中石油等企業來完成，不僅費用高而且作業周期要長。因此，我省燃氣企業還應多向同行中先進的企業學習，培養更多的技術后備力量。