在液壓泵站系統中，汽油機或電機帶動液壓油泵旋轉，液壓油通過濾油器從油箱吸入泵腔，產生高壓油進入，經調壓閥轉化為工作油。

    當控制閥處于“停止”位置時，回油閥打開，液壓油返回油箱。當操作手柄處于“開”位置時，回油閥關閉，出油口排油。此時，液壓油通過橡膠軟管輸送到馬達的進油口，驅動液壓馬達工作，然后通過橡膠軟管進入經過馬達的回油口和組合閥的回油口。此時，液壓油流經組合閥中的背壓閥，從組合閥的總回油口進入冷卻(消散)冷卻器，并返回油箱。在這樣的循環中持續工作。

    操作流程：

    1.加液壓油進入液壓泵站的油箱。

    先擰下左右蝶形螺母，打開活動支架，然后擰下液壓油箱頂部的螺母，露出液壓油加的油孔，如果指定的液壓油進入加，必須是加到液位計的油位線，然后擰緊螺母，關閉活動支架，擰緊蝶形螺母。

    2.將規定的機油注入汽油機曲軸箱中的加，油位將達到加至加油口的水平。汽油發動機的油箱內禁止裝加汽油，油箱內禁止裝加機油。

    3.在啟動泵站之前，將液壓閥手柄設置到“停止”位置。

    4.電機的旋轉方向應在電泵站檢查，必須與電機罩標明的旋轉方向一致。

    5.汽油機的啟動和維護請參考汽油機的操作說明。

    6.連接橡膠軟管。用液壓馬達，連接液壓工作泵站，用帶快速接頭的高壓軟管將泵站與開口鉆機和切管機連接。因為快速連接器在設計上都是母子型的，所以不會插錯。插入快速接頭后，用手擰動快速接頭上的接口開關，確保鎖定，防止施工時脫落。

    7.利用汽油機液壓泵站，可以根據工作需要調節汽油機的油門檔位。泵站啟動后，應空載運行5 ~ 10分鐘(新泵站和長期不用的泵站需要空載運行)，然后將液壓閥設置在“開”位置，液壓泵站即可正常工作。

    油氣管道的改造和搶修工作具有生產中施工、安全風險高、工期緊等特點。在管道更換、管道封堵和帶壓改線的情況下，必須在后續施工前切斷待更換的管道。因此，在役管道改造中，由于不能采用有效的切割技術，通常會發生事故。下面簡單介紹一下燃氣管道冷切割技術方法的幾種構造。通過分析三種冷切割技術的優缺點，根據不同的工作環境和技術條件方法，為管道維修團隊選擇合適的施工方案：

    1.手動切管機。

    手動切管機是一種用于切割小直徑金屬管的手動切割工具，主要由機架、定心機構、刀具、限位輪、鉸接螺栓螺母、進給手柄、移動桿等部件組成。適用于在狹小的操作空間內切割各種口徑的薄壁鋼管。

    2.外置液壓切管機(分體式液壓切管機)。

    安裝外夾式液壓切管機時，首先打開兩個齒條，用鎖緊螺母將兩個齒條連接成一個圓形整體。通過旋轉夾緊裝置的螺母將齒條固定到管道的管壁上。液壓馬達通過齒輪帶動轉環轉動，轉環上的刀頭繞鋼管轉動。同時，刀頭由進給裝置驅動沿鋼管徑向進給，實現對鋼材的切割。

    其爬行裝置采用雙鏈輪、雙鏈條結構，雙鏈條固定在待切割管道上，與雙鏈輪聯動。管道爬行器通過鏈輪的旋轉沿鏈條爬行。切割時鏈條與管壁之間沒有相對運動，有效解決了普通爬管機切割時容易造成切割口偏移的問題。